【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】繼2017年臺中清泉崗機(jī)場升格「國際機(jī)場」後，臺中市政府擘劃「臺中國際機(jī)場2035年整體發(fā)展計(jì)畫」2018年6月27日獲行政院國發(fā)會審查通過，後續(xù)將報(bào)行政院會通過，完成法定程序。臺中市府表示，感謝中央支持，短期部分，快速滑行道已完成啟用，後續(xù)將興建過夜與遠(yuǎn)端停機(jī)坪及既有國內(nèi)航廈重建，朝甲級機(jī)場規(guī)模發(fā)展；中長期則推動「清泉崗門戶計(jì)畫」及「雙港輕軌計(jì)畫」，讓「大臺中123」空港國際化宣告成真。
 
為讓臺中國際機(jī)場成為具國際水準(zhǔn)的「航空城」，並與桃園國際機(jī)場互補(bǔ)，分擔(dān)國際旅客流量，市長林佳龍上任後，積極與交通部民航局協(xié)調(diào)並建立平臺，指示副市長林陵三擔(dān)任平臺召集人，推動臺中國際機(jī)場2035年整體規(guī)劃，並以年客運(yùn)量達(dá)1000萬人次的未來遠(yuǎn)景，分為短中長期、每5年滾動式檢討，興建各項(xiàng)軟硬體設(shè)施與改建工程。
 
市府指出，市長林佳龍?zhí)岢觥复笈_中123」願景，即1條山手線、2大海空港、3大副都心，透過良好的交通建設(shè)，帶動區(qū)域均衡發(fā)展，現(xiàn)在臺中國際機(jī)場發(fā)展計(jì)畫經(jīng)國發(fā)會審查通過，意味著2大海空港國際化計(jì)畫距離成真，也邁進(jìn)一大步。
 
目前臺中國際機(jī)場旅運(yùn)量已從2015年234萬人次，提高至2017年239萬人次，2018年預(yù)估超過250萬人次。短期部分，已完成2條聯(lián)絡(luò)滑行道興建工程；過夜暨遠(yuǎn)端停機(jī)坪預(yù)計(jì)再增設(shè)7座過夜停機(jī)坪，預(yù)計(jì)2019年2月完成，屆時(shí)共有18座過夜停機(jī)坪，大幅提升每日航班起降額度。
 
另外，既有國內(nèi)航廈重新興建工程則已編列預(yù)算7.7億元，將再增加預(yù)算，預(yù)計(jì)增加3個(gè)空橋，使機(jī)場空橋數(shù)量累計(jì)達(dá)8個(gè)，預(yù)定2020年12月完工，朝向甲級機(jī)場規(guī)模發(fā)展。
 
中長期則推動「清泉崗門戶計(jì)劃」及「雙港輕軌計(jì)劃」，其中劃屬「清泉崗門戶計(jì)劃」場地的陸側(cè)航廈大樓，將與空側(cè)航廈大樓跨越連結(jié)，達(dá)到航空場站功能分工的最大便捷效益，相關(guān)具體計(jì)畫將由交通部民航局，桃園國際機(jī)場公司及市府共同投資興建，完工後宣告臺中國際機(jī)場正式成為「航空城」，也讓「大臺中123進(jìn)階版」空港國際化計(jì)畫宣告成真。
 
此外，雙港輕軌捷運(yùn)路線採用平面、高架化與地下化規(guī)劃，串連臺中港、臺中國際機(jī)場、水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)進(jìn)入市區(qū)，日前已進(jìn)入最後可行性評估，完成前置作業(yè)後，將積極展開後續(xù)程序，以強(qiáng)化空陸交通運(yùn)輸連結(jié)。